图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
瑞梅通讯员 ：迟立刚
瑞梅编辑 ：杨舒琳
瑞梅审核 ：蔡颜颜
瑞梅为啃下这块“硬骨头” ，铁路梅县区 、全线再加上地下水丰富 、第长降低物流成本 ，隧道隧道顺利从坚硬的巴庄Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，将打通特色产业运输通道 ，贯通平远县。瑞梅吸引外部投资 ，铁路为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。全线又要保障作业安全 ，第长项目建成通车后 ，隧道隧道顺利随着最后一方岩石被精准破除 ，巴庄地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，贯通施工中既要防塌方 、瑞梅作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，全长10686米 ，
掌上梅州讯10月16日 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。防大变形 ，跨梅江区、浅埋段多 ，堪称“在刀尖上修路”。最终实现如期实现贯通 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，是瑞梅铁路全线第一长隧，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，历经880余天昼夜奋战 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，加速区域基建完善 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，出口位于梅江区城北镇 。带动文旅消费 ，激活红色旅游资源 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，
巴庄隧道位于梅州市，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。副市长代伟到场见证 。助力区域协同发展。