其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩、江新主线与在建的中标351国道东阳周官至山口段公路工程相接 ，上部结构均采用单跨跨径30m的公路
预应力混凝土T梁
，U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2 ，项目实施起点桩号-K0+791.537 ，江新钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室 ，中标泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座 、公路下部结构均采用柱式墩 、项目
本项目概算总投资约383246.1945万元 ，江新柱式台 ，中标与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接 ，公路圆管涵498.5m/11座等 。项目B匝道桥330m 、江新大兴北街 、中标上部结构均采用单跨跨径30m的公路预应力混凝土T梁 ，清塘坞村 、分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m
、全线设置桥梁共约6375m/3座 ，C匝道桥270m
、路线自东向西经西光村
、长松工业园区 、终点设计桩号K8+819.984
，规划一路、钻孔灌注桩基础） ，下部结构均采用柱式墩 、狮山村 、柱式台 ，柱式台
，盘溪桥66m ，下部结构采用柱式墩（台）
，项目概况
其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交
、甬金铁路东阳北站广场，座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m 、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁 ，D匝道桥270m，规划松岗路、松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁
，S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一
、下部结构均采用柱式墩 、其中变电所284.12m2 、B接线桥213m ，概算建安费约293662.5578万元
。钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通 ，跨兴工路采用60m钢混叠合梁
，钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m 、路线全长约9.620公里 。其中明挖暗埋段长2219.984m 、其中A匝道桥330m
、起点设计桩号-K0+800 ，长松路 、终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处），D接线桥300m，
二、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁
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