此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，完全依靠机载电池提供动力 ，动飞受限于电池能量密度，机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。人首虽然X1首飞成功 ，飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出，离商无法满足航空需求 。用还远起飞重量超过25000磅（约11340千克）  ，全球全电

目前ES-30已经拿到美联航 、动飞飞行持续约27分钟 ，机完

其搭载4台机翼布局的成载电动马达 ，

人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。不携带任何航空燃油 ，离商它并不具备长距离飞行能力  ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，机长76英尺（约23.16米） ，

此外，测试内容涵盖滑行、

属实是弯道超车 ？ ！计划2031年投入商用。而据公司披露，而ES-30是一台增程混动飞机，爬升 、起飞 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机动以及着陆等科目 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，

但需要指出的是 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。